Бывает посмотришь в красочный журнал и в мыслях пробегает: «Хочу
такую же мрду!» Не стал исключением и ваш покорный слуга. Вот однажды ,
листая «Мото» я наткнулся на фото Ямаховского прототипа и что
называется «запал» , правда т.к. На вкус и цвет все фломастеры разные, я
внес свои коррективы в восприятие дизайна сего творения. Но полистав
Louis, я понял, что тюнинговая «морда» мне не по карману. И вот, однажды
я принял решение: «« Чем мы хуже фирмачей? Почему бы не попытаться
сделать «морду» самому?»»
Благо линзовая светотехника Hella от разбитой BMW 5 серии очень неплохо
смотрелась в обтекателе. Но т.к. эта оптика рассчитана на ксеноновые
лампочки, то пришлось с небольшими обрезаниями цоколей установить
обычные лампочки типа Н4 55/60вт.
И дело пошло.
Шаг 1-й: Найти подходящий эскиз в каком-нибудб журнале,
отсканировать и проработать на компьютере дизайн морды, её размеры, а
так же было бы неплохо «пристыковать» морду к самому мотоциклу
(естественно в электронном виде), для этого, понятное дело, вам
понадобится отсканированная фотография вашего мотоцикла. Я для этих
целей использовал Addobe Photoshop и Paint, на худой конец, если нет
доступа н компьютеру (что в наше время весьма сомнительно), можно
попытаться нарисовать морду в карандаше. Сразу же продумайте крепеж и
компоновку световых приборов.
Надеюсь, подобрать на свой вкус морду в каком-нибудь красочном журнале
особого труда не составит.
Шаг 2-й: пойти в строительный магазин и купить утеплительный
белый пенопласт (Для справок на одну морду хватит куска 100х100х5см )
;Стеклоткань толщиной 0.1-0.2 мм (на одну требуется морду около 6 кв.
метров) ; Эпоксидку (Клей эпоксидный ЭДП) (на одну морду требуется около
1-1.2 л), ацетон (0.5л) ,Клей ПВА (0.25л), шкурку зернистостью 150-200 и
400-600. Думаю, такие вещи как нож, ножницы и напильник есть у каждого?
Шаг 3-й: склеить из пенопласта (с помощью клея ПВА) кирпич
нужного размера, ОБЯЗАТЕЛЬНО разметить, нарисовать эскиз (делать это
можно только спиртовым фломастером, иначе пенопласт «поплывет» и с
помощью ножа и шурки сделать из него «болвана» (матрицу)
Шаг 4-й: Вымазать болвана тонким слоем эпоксидки и на нее
наложить 2 слоя стеклоткани. Когда эпоксидка высохнет, прошкурить
заготовку мелкой шкуркой (зернистость 400-600) для избавления от мелких
неровностей и пузырей (не вздумайте применять воду!!!)
Затем повторить вышеописанную процедуру 6-8 раз.Следите за тем, чтобы не
образовывались складки и пузыри, иначе они потом ещё попьют у вас
крови. Не бойтесь разглаживать стелоткань руками, эпоксидка хорошо
отмывается теплой водой с Fairy (это не реклама! ?) В итоге на болване
получится прочная и нетолстая корочка из стеклопластика, которая и будет
в последствии именоваться мордой.
Шаг 5-й: Наденьте резиновые перчатки, пойдите на улицу или на
худой конец на балкон и полейте пенопласт ацетоном (если делать будете
на балконе, проследите, чтобы среди прохожих внизу не было ваших
друзей?). Сделав это вы увидите, что пенопласт растворится .
Теперь вам предстоит кропотливая работа с ножом, напильником и шкуркой
по доводке поверхности до идеального состояния. Это занимает много
времени, но если всё сделаете правильно, то вам будет приятно держать
морду в руках.
Шаг 6-й: Сделайте крепеж из стальных пластинок с отверстиями
(как в детском конструкторе) , приложите на место, смазанное эпоксидкой,
а сверху наложите ещё слой стеклоткани . на него закрепите
светотехнику.
Шаг 7-й: Обрежьте лишние лохмотья стеклоткани и подровняйте края
лобзиком или напильником , вылепите крепеж, на котором сама морда будет
крепиться к мотоциклу (я свою прикрепил к траверсам) и вышкурите
заготовку до абсолютно гладкого состояния сначала 200-й шкуркой, а потом
400-й (ваша рука – лучший индикатор шероховатости), так же реомендую
проклеить по углам морды полосы из толстой (ее используют для
теплоизоляции водопроводных труб) стеклоткани для увеличения жесткости
конструкции.
Шаг 8-й: Начисто обрежьте изделие. Если все делать аккруратно и
отшкурить морду до абсолютно гладкого состояния, то можно приступать к
покраске: обезжирить , загрунтовать , прошкурить (400-я шкурка у вас ещё
осталась??) и покрыть краской (в печке сушить можно, но не более чем
при 50 градусах)
P.S. Если кто-то сомневается в прочности данного изделия, то
падение со шкафа по вине моей шустрой кошки ему нипочем, не говоря уже о
воде и прочих агрессивных жидкостях ведь эпоксидка не сохнет, а
полимеризуется, значит её уже ничем кроме лома не «возьмешь»?.
Данная светотехника была одобрена и сертефицирована серпуховским
ВНИИ Мотопромом и была признана повышаюшей пассивную безопасность
транспортного средства. Так же не забудьте, что сиё изделие должно
отвечать ГОСТу т.е иметь дальний, ближний и габаритный свет.
Думаю, сей незателивый способ будет полезен самопальщикам, бюджет
которых крайне скуден, ведь по данной технологии можно делать не только
морды, но и облицовки, прочий фейринг и ещё то, что пожелает ваша
фантазия. А если раздобыть компьютерную программу проэктирования
аэродинамических поверхностей то..... ну, об этом как-нибудь в другой
раз.
